江苏省市市有港口状况（2021版）

时间：2024-09-18 23:26:19 来源：江南体育中国官方网站

　　分别为:南京市、无锡市、徐州市、常州市、姑苏市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、镇江市、泰州市、宿迁市。

　　南京港是国家重要的主枢纽港和对外敞开一类口岸。因南京长江大桥净空所限，南京港成为江海大型船只进江的结尾。

　　姑苏港是世界上货品吞吐量和集装箱吞吐量最大的内河港口，也是我国大陆九大干线港口之一、江苏省最大的港口。姑苏港构成于2002年，由三个本来的国家一类敞开口岸一起组成，现为三个港区，分别是张家港港区（原张家港港）、常熟港区（原常熟港）和太仓港区（原太仓港）。

　　江阴港为江苏省长江五大内河港之一，1992年5月20日国务院同意的一类敞开口岸。港区有35公里长江深水岸线，现在沿江建有千吨级以上泊位50个，其间万吨级泊位21个，是长江下流重要的物资集散基地。内河有巨细航道50条，通航路程383公里。

　　常州市区北临长江，南濒太湖，京杭大运河穿境而过。全市水网纵横交错，连江通海。常州港作为国家一类敞开口岸，年货品吞吐量超越1亿吨。

　　因为南京长江二桥以及上游的南京长江大桥的笔直高度不行，使得排水量超越5万吨的远洋轮船无法经过（南京的龙潭港在长江大桥下流方位，不受其影响），使得镇江成为长江下流区域的重要的深水岸（-15米）线港口城市之一，经过长江往东直接通往太平洋。

　　因为地处长江与京杭大运河2条黄金水道的十字路口，水运一直是镇江城市鼓起与开展的命脉。

　　南通港是长江下流重要港口，现有天然生成、南通、狼山3个港区和青龙、启东两个港站。

　　泰州港是长江25个干线港口之一，是我国国家一类敞开口岸。泰州港有杨湾、高港、永安三个长江港区和海陵内河港区一个，设有长江泊位22座。

　　扬州港为国家一类敞开港，是我国滨海沿江重要港口。全港具有各类码头泊位39个，其间万吨级码头泊位13个，千吨级码头泊位17个，构成了以六圩港区为龙头，仪征港区、江都港区为两翼的港口群。

　　连云港港是江苏省的大型海港，也是第二亚欧大陆桥的东桥头堡。连云港港始建于1933年，1934年陇海铁路展筑延伸至此，同年港口开埠，作为陇海铁路的出海口。连云港港主港区由马腰港区、庙岭港区、墟沟港区、旗台港区组成，现正在主港区的南北两翼新建灌河港区、徐圩港区和赣榆港区。

　　徐州京杭大运河港口是全国内河十大港口之一；万寨港是国家级内港；邳州港、双楼港、孟家沟港背负国家北煤南运的中转重担，是华东动力的重要集散地；徐州城内共有河流213条，其间已定级航道51条，总路程1065.2公里，其间国家级、省级航道各1条。

　　盐城港下辖四个港区：大丰港区、滨海港区、射阳港区、陈家港区。其间大丰港区是国家一类敞开口岸，盐城港的主港区。全市共有航道4504千米，占全省航道总路程的五分之一，是水运大市。

　　淮安是京杭大运河与淮河的交汇点，也是一个因水运鼓起的城市。2017年，淮安市港口货品吞吐量达1亿吨，淮安港正式迈入亿吨大港的队伍。

　　宿迁港，亦称“运河宿迁港”，是江苏省宿迁市境内的港口，地处京杭大运河南北运送通道重要节点，是沿东陇海线经济带、滨海经济带、沿江经济带的穿插的重要战略支点，苏北区域最大对外口岸，是我国内河首要港口之一。

　　江苏省东濒黄海，长江和京杭大运河呈十字形贯穿全省，太湖平原和里下河平原水网布满，水运向来在江苏省的交通系统中占有主体位置，江苏省绝大部分城市历史上均是依托水运优势得以开展昌盛。